В прошлой статье я сказал, что будет целая серия статей про реле-регуляторы напряжения китайских скутеров. Вот я и продолжаю данную серию и сегодня вкратце, в двух словах, скажу, как проверить данный реле-регулятор напряжения. Делается это очень просто, поэтому снимаем его, ищем тестер и проверяем.
>>>

Недавно я столкнулся с поломкой реле-регулятора напряжения мопеда Viper (в Delta и Alfa одинаковые устройства) и очень долго изучал всю проводку. Прошло не мало времени, но я понял все, каждую часть, поэтому мною будет написано множество статей по проводкам этих мопедов. Начну я с регулятора напряжения.
>>>

Я всегда писал и пишу только актуальную информацию для скутериста и мотоциклиста. Сегодня решил поднять одну небольшую проблему, с которой столкнулся при выборе ламп освещения в свой мопед Viper Active ZS 50. Я думал, что там все просто, оказывается, что можно ошибиться при выборе.
>>>

Для всех владельцев мопеда Suzuki Street magic сегодня публикую схему к данному агрегату. Между прочим, очень хорошим аппарат и все желающие получить отличный скутер не больших габаритов, должны выбирать именно этот «скут». Его вес около 70 кг, что может и много, но для его показателей такой вес нужен. Внешний вид многим также понравится. >>>

Не так много осталось до зимнего сезона. А значит, пора мотоцикл ставить в гараж и забыть про него до весны. Почему? Да потому, что ездить на обледенелых дорогах невозможно. Это постоянные падения, это и стресс, это и поломки, что сулит замену и трату денег. Лучше, потерпеть до весны, чем за зиму отбить половину, а многое и не так просто реставрировать. Поэтому советую действительно не ездить зимой, а подождать весны. Хотя до первого снега можно и передвигаться на двух колесах, но еще есть и холод, который ничего хорошего не сулит, нет тут привлекательности – ездить в мороз. Ну а теперь к делу, мы должны подготовить свой мотоцикл, скутер или мопед. Нельзя его просто поставить на 3 месяца, иначе он сломается от простоя. А как правильно готовить мототехнику, я сейчас вам объясню.
>>>

Для интересующих старыми моделями или и для их владельцев, продолжаю рубрику «История мотоциклов Минск». Последняя модель, которую в блоге я описал, это мотоцикл ММВЗ 3.111. Далее идет модель Минск 3.115, а не как многие заблуждались, что 3.112. Мотоцикл Минск 3.112 вышел позже, после 3.115. Причины этому непонятны, так как именно вторая и последующие цифры после точки обозначают именно модель. А первая цифра и цифра после точки указывает лишь класс мотоцикла и его тип, но про это я отдельно расскажу в другом посте блога.
>>>

Я не так давно публиковал схему для мотоцикла Восход, но сегодня случайно нашел другую, очень хорошего качества и просто не смог ее не показать своим читателям. Ведь сюда многие заходят именно, чтобы найти нужную схему, а качество не всегда радует. Старую публикацию я удалять не буду, так как схемы отличаются, но выложу в дополнение и найденную.
>>>

Некоторое время я на своем блоге ничего не печатал, но сегодня снова возвращаюсь. Немного обдумывая новую тему, решил поднять вопрос про выбор китайского скутера. Многие ведь только желают купить и им тоже надо что-то почитать именно на тему выбора. Сегодня я про это расскажу, как я вижу проблему выбора «со своей колокольни», то есть укажу свою личную точку зрения. Придерживаться ее или нет, уже дело покупателя, так как невозможно строго указать, что эта модель вам подходит, а другую категорически нельзя покупать. Каждый товар имеет своего покупателя и даже каждый имеет право быть на рынке и более того – востребован.
>>>

Каждый мотолюбитель всегда приходит к мыслям увеличения скорости своего железного собрата. Реально это или нет? Конечно, реально, форсировать двигатель можно без проблем. И способы этому разные. В этой статьей я попробую дать некоторые направления, и даже расскажу, как увеличить скорость без изменений в конструкции.
>>>

Как обидно, что завод перестал выпускать эти прекрасные мотоциклы на базе ИЖ Юпитер. Ведь они на самом деле заслуживают высочайшего уважения, это возможность получить альтернативу западным мотоциклам у себя дома. На таком байке чувствуешь себя, как американец со старого фильма. Хотя это не значит, что мне не нравятся наши мотоциклы, нет, просто все же каждому хочется иметь Харлея у себя в гараже. Вот ИЖ Юнкер и предоставляет такую возможность. Притом внешне мы получаем того же Харлея, а внутренности старого-доброго ИЖ Юпитер, который надежен, сильный и по сути экономный, как на свои характеристики.
>>>